Funktionale Sicherheit für Automobilexpert:innen

ISO 26262

Schulung

ISO 26262 bietet eine international anerkannte Referenz für die Entwicklung sicherheitsrelevanter E/E-Systeme für Automobile. Entwickler:innen solcher Systeme müssen die Anforderungen der Norm an die System-, Hard- und Softwareentwicklung verstehen und umsetzen.

Dieses FuSi-Training bietet eine systematische Einführung in die Schlüsselkonzepte der ISO 26262 und deren praktische Anwendung, die die Konzeptphase einschließlich Gefahrenanalyse und Risikobewertung (HARA) sowie die nachfolgenden Phasen der System-, Hard- und Softwareentwicklung umfasst.

Preis auf Anfrage
2 Tage oder 4 halbe Tage
Englisch oder Deutsch
Online oder vor Ort

Zielgruppe

Automotive-Expert:innen (Komponenten- und Systemingenieur:innen, Engineering-Manager:innen, Qualitäts- und Projektmanager:innen), die an der Entwicklung sicherheitsrelevanter Automotive-E/E-Systeme beteiligt sind, zukünftige Functional Safety Engineers und -Manager:innen.

Highlights

  • Safety-Grundkonzepte (Schaden, Risiko, Risikominderung, Fehler, Abweichung, Ausfall / Versagen, Gefahr, Klassifikation von Fehlern und Ausfällen)
  • Scope der ISO 26262 und Abgrenzung zu verwandten Themen (Sicherheit, funktionale Sicherheit, Sicherheit der Normalfunktion)
  • Definition des Entwicklungsgegenstands, Gefahren- und Risikoanalyse (GuR), ASIL-Bestimmung
  • Verfeinerung der Sicherheitsanforderungen (Sicherheitsziele, funktionales Sicherheitskonzept, technisches Sicherheitskonzept, Hardware-Sicherheitsanforderungen, Software-Sicherheitsanforderungen, ASIL-Dekomposition, Traceability)
  • Grundlagen der System-, Hard- und Softwareentwicklung nach ISO 26262
  • Arbeitsteilige Entwicklung zwischen OEM und Lieferanten (Entwicklungsschnittstellenvereinbarung)
  • Management der funktionalen Sicherheit (Sicherheitsplan, Sicherheitsnachweis, Bestätigungsreviews, FuSi-Audit, FuSi-Assessment)

Agenda

Day 1

  • Intuitive Vorstellung von Sicherheit, Schaden, Risiko und Risikominderung
  • Wie Systeme zum Ausfall kommen (Störungen, Fehler, Ausfälle, Gefahren)
  • Systematische vs. zufällige Fehler
  • Fehler in Hard- und Software
  • Abhängige vs. unabhängige Ausfälle
  • Sicherheit, funktionale Sicherheit, Sicherheit der beabsichtigten Funktionalität (SOTIF)
  • Technische Normen
  • Funktionale Sicherheitsnormen (IEC 61508 und abgeleitete Normen)
  • ISO 26262 Übersicht
  • Geltungsbereich der ISO 26262
  • ISO 26262 Safety Life Cycle (Sicherheitslebenszyklus)
  • Definition des Entwicklungsgegenstands (Item Definition)
  • Gefahren- und Risikoanalyse (GuR), Ermittlung des Automotive Safety Integrity Levels (ASIL)
  • Ableitung von Sicherheitszielen
  • Funktionale Sicherheitsanforderungen / Funktionales Sicherheitskonzept (FSK, FuSiKo)
  • ASIL-Zerlegung
  • Management der Sicherheitsanforderungen
  • Technische Sicherheitsanforderungen / Technisches Sicherheitskonzept (TSK, TeSiKo)
  • Hardware-Software-Schnittstelle (HSI)

Day 2

  • Hardware-Sicherheitsanforderungen
  • Hardware-Design
  • Klassifizierung von Hardwarefehlern, Hardware-Metriken, Diagnosegüte
  • Hardware-Integration und -Test
  • Software Safety Lifecycle
  • Software-Sicherheitsanforderungen
  • Software-Entwicklung
  • Software-Implementierung
  • Software-Integration und -Test
  • Überprüfung der Sicherheitsanforderungen an die Software
  • Hardware-Software-Integration, Tests auf Systemebene
  • Sicherheitsvalidierung
  • Safety Case
  • FuSi-Freigabeempfehlung
  • Safety Plan
  • Safety Case
  • Bestätigungsmaßnahmen (Bestätigungsreviews, Safety-Audit, Safety-Assessment)
  • Development Interface Agreement (DIA), Arbeitsteilung zwischen OEMs und Lieferanten
  • Vertrauen in den Einsatz von Softwaretools (Werkzeugklassifizierung und -qualifizierung)

Kompetenzzertifikat

Dieses Bild zeigt das Logo von der Technischen Akademie Esslingen (TAE)

Sicherheitsnormen wie die ISO 26262 verlangen, dass Personen, die sicherheitsrelevante E/E-Systeme entwickeln, über ausreichende Fachkenntnisse verfügen. Entsprechende Nachweise werden regelmäßig gefordert. Daher haben die Teilnehmer:innen im Anschluss an das FuSa-Training die Möglichkeit, ihre erworbenen Fachkenntnisse in einer Zertifikatsprüfung in Zusammenarbeit mit der Technischen Akademie Esslingen (TAE) nachzuweisen.

Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Unsere Trainer:innen

Dieses Bild zeigt Prof. Dr. Mirko Conrad.
Dieses Bild zeigt Prof. Dr. Mirko Conrad.
Prof. Dr. Mirko Conrad
Managing Director | samoconsult GmbH
Mehr Infos
Dieses Bild zeigt Ines Fey.
Dieses Bild zeigt Ines Fey.
Ines Fey
Founder and CEO | samoconsult GmbH
Mehr Infos

Nächste Termine

4 halbe Tage Englisch
Online
In Kooperation mit SAE. Nicht rabattierbar.
1.450,- €
2 Tage Deutsch
Online oder 73760 Ostfildern, Deutschland
In Kooperation mit der TAE. Nicht rabattierbar.
1.360,- €
2 Tage Deutsch
Online oder 73760 Ostfildern, Deutschland
In Kooperation mit der TAE. Nicht rabattierbar.
1.360,- €

Haben Sie Fragen?

Dieses Bild zeigt Prof. Dr. Mirko Conrad und Björn Kunze.
Prof. Dr. Mirko Conrad & Björn Kunze
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